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如何解决尾气处理器带来的困扰

发布日期:2019/09/03

  柴油车的尾气处理器堵塞是一个很普遍的问题,特别是道路拥堵的城市,由于劣质燃油、劣质尿素以及不合格的机油等原因,这个问题更加突出。尾气后处理器堵塞后会导致车辆油耗增加,动力下降,尾气超标,堵塞特别严重时,还会导致排气管烧红,引起车辆自燃。

  后处理堵塞的情况可以分为以下的几种:

  尾气处理器

  1.第 一阶段为轻微堵塞阶段:此阶段化学络合物和积碳吸附在催化剂表面上。只表现为尾气争化功能降低,尾气排放超标。

  2 第二阶段为中度堵塞阶段:化学络合物和积碳已在催化剂表面累积到一定程度,此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降。

  3.第三阶段为严重堵塞阶段:由于堵塞严重,SCR催化器‘工作温度升高,在SCR催化器前端形成高温烧结堵塞。

  清洗小常识

  堵塞的这么厉害的后处理器货车还能威猛的狂奔么?肯定是不行的。因为货车的肛肠堵塞了,吃进去消化不了,没有动力了!来瓶“开塞露”吧,但是千万别用劣质的清洗液来洗后处理器。因为SCR蜂窝载体是二氧化钛,上面的催化器是五氧化二钒、三氧化钨、三氧化钼。五氧化二钒、三氧化钨、三氧化钼这类催化剂遇到强碱强酸便会释放毒气,对人体伤害极大。后处理器的载体结构发生腐蚀造成后处理的损坏。


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